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主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數為常數時(shí)，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關(guān)系。調整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時(shí)，勵磁電流If與負載電流I之間的關(guān)系。

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察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機正常運行后即松開(kāi)；

當柴油發(fā)動(dòng)機運轉后，觀(guān)察機油壓力表的指示值，發(fā)電機回收價(jià)格，當升到規定值以上時(shí)，停止機油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；

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柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉，柴油發(fā)電機回收，發(fā)電機（圖4）將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓xia，高平發(fā)電機回收，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。

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